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online slots 7700,Enfrente o Desafio de Sabedoria com a Hostess Online em Jogos de Cartas, Onde Cada Mão Pode Ser a Chave para a Vitória ou uma Oportunidade de Aprendizado..Até os anos 90, a cidade de Peruíbe dispunha de trens de passageiros de média distância que faziam a ligação do município com as demais cidades do litoral sul do estado como Mongaguá, Itanhaém, Praia Grande, São Vicente e Santos, além da cidade não-litorânea de Juquiá, também na região da Baixada Santista, pela Linha Santos-Juquiá da antiga Estrada de Ferro Sorocabana. Haviam também trens turísticos de longa distância, que faziam a ligação do município no litoral sul do estado com a capital paulista e com a cidade de Campinas, já no interior do estado. Esses últimos ficaram conhecidos como Trem do Pettená, operados pela antiga Fepasa.,Muito antes da expansão demográfica de Poá se pensou em construir um templo religioso católico. O subdelegado Sebastião Ferreira dos Santos, foi quem doou o terreno para a obra da capela. Algum tempo depois religiosos poaenses se reuniram, juntaram suas economias e angariações e levantaram o templo religioso da comunidade. No dia 27 de junho de 1916, na Matriz de Itaquá, foi passada a provisão anual para celebração da missa em favor da Capela de Nossa Senhora de Lourdes. Naquela época a povoação contava com 9 casas comerciais na vizinhança da estação e poucas residências esparsas, sendo administrada pelo fiscal de Mogi das Cruzes, Benedito José de Faria. Em 14 de novembro de 1917, inaugurou-se a Capela-mor para onde vinham padres redentoristas para administrá-la provenientes de Itaquaquecetuba e Penha de França, em São Paulo. Foi construída com verbas provenientes de quermesses, leilões e tido a colaboração de oleiros, pedreiros, comerciantes e sitiantes. Por volta de 1923 a Capela de Nossa Senhora de Lourdes foi agraciada com uma escadaria de pedra trabalhada, por doação de Benjamin Avelar. Com seu desenvolvimento, em 23 de novembro de 1924, fundou-se o Apostolado da Oração..

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